日前，太行(xing)智慧冷鏈物(wu)流(liu)園鐵路專用線(xian)改擴建工(gong)程項目(mu)“卡脖子”橋梁(liang)順(shun)利(li)拆除，為(wei)加快實(shi)施(shi)園區(qu)建設、助力(li)改善地(di)區(qu)交通環境和(he)打通鐵路進園區(qu) “最(zui)后一公里”提供了保障。

      太(tai)行(xing)智(zhi)慧(hui)冷鏈物流園鐵路專用線(xian)改(gai)擴建(jian)能夠實(shi)現(xian)園區(qu)貨(huo)物的(de)(de)有(you)效外運，增加企(qi)業(ye)收入(ru)，帶動區(qu)域經(jing)濟發(fa)展。G234國(guo)道是(shi)鹿泉區(qu)南(nan)北聯(lian)通的(de)(de)交通主(zhu)線(xian)，上(shang)跨(kua)橋(qiao)(qiao)梁為進出園區(qu)的(de)(de)鐵路線(xian)，橋(qiao)(qiao)下(xia)為雙向四車道一級公(gong)路，現(xian)有(you)框(kuang)架橋(qiao)(qiao)已(yi)(yi)有(you)50余(yu)年歷史，橋(qiao)(qiao)梁跨(kua)徑6米，僅能滿足雙向兩車道通行(xing)，不僅容易誘發(fa)交通事故也極易造(zao)成擁堵。太(tai)行(xing)食品公(gong)司(si)在(zai)建(jian)設園區(qu)過程中，積極履(lv)行(xing)國(guo)企(qi)使命擔當，以此次(ci)自有(you)鐵路改(gai)擴建(jian)項目(mu)為契機，承擔起拆除舊橋(qiao)(qiao)架設新橋(qiao)(qiao)的(de)(de)任務，現(xian)已(yi)(yi)實(shi)施(shi)拆除舊橋(qiao)(qiao)重(zhong)建(jian)工程。

      按(an)目前工程設計，新橋建成后，將原有的(de)6米(mi)寬雙向兩車道(dao)窄橋變為33米(mi)寬雙向6車道(dao)的(de)新橋，新橋采用雙橋洞(dong)，南北隔離的(de)通(tong)行(xing)(xing)方式，不(bu)僅(jin)能大幅提升通(tong)行(xing)(xing)效率，還可保障行(xing)(xing)車安全(quan)，為往來非機(ji)動(dong)車及(ji)各類車輛提供更(geng)好的(de)通(tong)行(xing)(xing)體驗。

      該工(gong)程預計2023年底前完工(gong)。