日(ri)前，太行智慧冷鏈(lian)物流園(yuan)鐵路專用線改擴建(jian)工程項目(mu)“卡脖子”橋梁(liang)順利拆(chai)除，為加快實施(shi)園(yuan)區(qu)建(jian)設(she)、助力改善地(di)區(qu)交通環境和打(da)通鐵路進園(yuan)區(qu) “最后一公里”提供了(le)保(bao)障。

      太行(xing)(xing)智(zhi)慧冷鏈物(wu)(wu)流(liu)園鐵(tie)路專用線(xian)改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)能夠實現(xian)園區(qu)貨物(wu)(wu)的(de)有效外(wai)運(yun)，增加企業收(shou)入，帶動區(qu)域(yu)經濟(ji)發(fa)展(zhan)。G234國(guo)道是鹿泉區(qu)南(nan)北(bei)聯通(tong)(tong)的(de)交通(tong)(tong)主線(xian)，上(shang)跨(kua)橋(qiao)(qiao)梁(liang)為(wei)進(jin)出園區(qu)的(de)鐵(tie)路線(xian)，橋(qiao)(qiao)下為(wei)雙(shuang)向四(si)車(che)(che)道一級公路，現(xian)有框(kuang)架(jia)橋(qiao)(qiao)已有50余年歷史，橋(qiao)(qiao)梁(liang)跨(kua)徑(jing)6米，僅能滿足雙(shuang)向兩車(che)(che)道通(tong)(tong)行(xing)(xing)，不僅容易(yi)誘發(fa)交通(tong)(tong)事(shi)故也(ye)極(ji)易(yi)造成擁(yong)堵。太行(xing)(xing)食品公司(si)在建(jian)(jian)設園區(qu)過(guo)程(cheng)中，積極(ji)履(lv)行(xing)(xing)國(guo)企使命擔當(dang)，以此次(ci)自(zi)有鐵(tie)路改(gai)擴(kuo)建(jian)(jian)項目為(wei)契(qi)機(ji)，承擔起(qi)拆除舊橋(qiao)(qiao)架(jia)設新橋(qiao)(qiao)的(de)任務，現(xian)已實施(shi)拆除舊橋(qiao)(qiao)重建(jian)(jian)工程(cheng)。

      按目(mu)前工程設計，新(xin)橋建成后，將原有(you)的6米寬雙(shuang)向兩車道窄橋變(bian)為(wei)33米寬雙(shuang)向6車道的新(xin)橋，新(xin)橋采用雙(shuang)橋洞(dong)，南北隔離的通(tong)行(xing)方(fang)式(shi)，不僅能大幅(fu)提升(sheng)通(tong)行(xing)效率(lv)，還可(ke)保(bao)障(zhang)行(xing)車安(an)全，為(wei)往來(lai)非(fei)機動(dong)車及各類(lei)車輛提供更好的通(tong)行(xing)體驗。

      該工程(cheng)預計2023年底前完(wan)工。